汽車(chē)零部件加工(gōng)熱處置處罰是将固态的鋼重新(xīn)加熱、保溫或冷卻而轉變其構造布局，以滿意零件的利用(yòng)要求或工(gōng)藝要求的要領。
汽車(chē)零部件加工(gōng)加熱溫度的崎岖、保溫時間的是非、冷卻速率的快慢，可(kě)使鋼孕育發生差另外構造變革。首先是鐵匠需要将加熱的鋼件浸入水中(zhōng)進行快速的冷卻，這樣可(kě)進步提高鋼件的硬度，這是汽車(chē)零部件加工(gōng)熱處置的常用(yòng)實例。熱處置處罰工(gōng)藝主要的流程就是退火、正火、淬火和回火四大步驟。其中(zhōng)退火是将鋼件加熱，保溫肯定時間，随後連同爐子—起遲鈍冷卻，以得到較細而勻稱的構造，低落硬度，以利于切削汽車(chē)零部件加工(gōng)。正火是将鋼件加熱，保溫後從爐中(zhōng)取出，随後在氛圍中(zhōng)冷卻，适于對低碳鋼舉行細化處置處罰。
淬火是将鋼件加熱，保溫後在水中(zhōng)或在油中(zhōng)快速冷卻，以進步硬度。回火通常是淬火的後續工(gōng)序，同時需要将淬火後的車(chē)零件重新(xīn)加熱，保溫後冷卻處理(lǐ)，其就是為(wèi)了使其構造更加的穩固，消除脆性。有(yǒu)不少汽車(chē)零件，既要保把穩部的韌性，又(yòu)要轉變外貌的構造以進步硬度，就必要接納外貌高頻淬火或滲碳、氰化等汽車(chē)零部件加工(gōng)熱處置處罰工(gōng)藝。